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目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和__________波段不属于影响机翼升力系数的因素是#
VHF
任意翼剖面形状
迎角
空气密度#p47C
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在高海拔、寒冷、空气稀薄地区、飞行负载不变、飞行状态会______侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的______功率损耗增大、飞行时间减少#
最大起飞重量增加
飞行时间变长侧滑法
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目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和__________波段多轴飞行器使用的电调一般为#
VHF
任意双向电调
有刷电调
无刷电调#p47C
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轻型无人机,是指空机质量学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上,有授权教员的签字,证明其在单飞日期之前______天内接受了所飞型号航空器的训练。小于7kg
大于7kg,小于116kg#
大于116kg,小于5700kg90#
60
30B
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大多数多轴飞行器自主飞行过程利用_____实现速度感知对飞机飞行安全性影响最大的阵风是GPS#
空速管
惯导上下垂直于飞行方向的阵风#
左右垂直于飞行方向的阵风
沿着飞行方向的阵风AA
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悬停状态的多轴如何实现向左移动()多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹。纵轴左侧的螺旋桨加速,纵轴右侧的螺旋桨减速
纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速#
左侧相对的螺旋桨加速,另外的减速总距杆
转速#
尾
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二冲程活塞汽油发动机应使用何种润滑油()多轴飞行器的操纵不包括2T机油#
4T机油
都行俯仰操纵
航向操纵
周期变距#AC
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无人机飞行员操纵方向舵时,飞机将绕空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是横轴的俯仰运动
纵轴的滚转运动
立轴的偏转运动#增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加
增大迎角,以保持升力不变#
减小迎角,以保持阻力不变CB
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地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机等信息。下列情况下,无人机系统驾驶员由局方实施管理______飞行姿态
位置#
飞控状态在融合空域运行的轻型无人机
在融合空域运行的小型无人机#
在隔离空域内超视距运
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6轴飞行器某个电机发生故障时,对应做出类似停止工作的电机应是_____电机流管中空气的动压()俯视顺时针方向下一个
对角#
俯视逆时针方向下一个主要由空速决定
与空气速度平方和空气密度成反比
与空气速度平方和空气密
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下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的下列正确的选项是？增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力#
把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力
在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力了解飞机
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据统计,无人机系统事故60%以上发生在无人机左侧风起飞,侧风有使飞机机头向_____偏转的趋势。起降阶段#
巡航阶段
滑跑阶段左#
右
下AA
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具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生飞机前缘结冰对飞行的主要影响偏航力矩#
俯仰力矩
不产生任何力矩增大了飞机重量,便起飞困难
增大了临界攻角,使飞机易失速
相同迎角,升力系数下降#AC
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飞行时间的含义是指______属于减升装置的辅助操纵面是从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间#
自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间
从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的
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以下哪种动力电池放电电流最大多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为2000mAh,30C
20000mAh,5C
8000mAh,20C#俯视多轴飞行器顺时针旋翼
俯视多轴飞行器逆时针旋翼
俯视多轴飞行器两两对应#CC
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多轴飞行器的飞控指的是学生驾驶员在单飞之前必须在其飞行经历记录本上,有授权教员的签字,证明其在单飞日期之前______天内接受了所飞型号航空器的训练。机载导航飞控系统#
机载遥控接收机
机载任务系统90#
60
30AA
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某多轴电机标有1000KV字样,意义是指亚音速气流流过收缩管道,其气流参数如何变化对应每V电压,电机提供1000000转转速
对应每V电压,电机提供1000转转速#
电机最大耐压1000KV流速增加,压强增大
速度降低,压强下降
流速增
