正确答案: D

防止主机超负荷、飞车

题目：船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是______。

解析：D

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举一反三的答案和解析：

[多选题]某一货轮采用一台功率为2400kW柴油机作为推进动力，该机为干式润滑、闭式冷却，在实际安装过程中船东为节约成本和方便施工，仅装了主机超速保护一种安全装置，并将超速保护的转速设定为主机额定转速的130%，将紧急停车装置安装于离主机较远的机舱前壁，请问以上安装存在哪些问题?

未装滑油系统故障报警保护装置，干式润滑的柴油机应装有该装置

未装冷却系统高温报警保护装置，闭式冷却的柴油机应装有该装置

超速保护的设定值有误，应调整为主机额定转速的120%

紧急停车装置安装位置有误，应安装于靠近主机的操纵台处

解析：ABCD

[单选题]目前选用的彩色摄像机的水平清晰度要求大于()

400线

[单选题]验证人员验一次性证件时应查看()

通行权限和日期

[多选题]对于 CO 的生成机理，以下哪些叙述是正确的( )。

发动机怠速转速高，可有效地降低排气中 CO 浓度

当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

解析：ABC

[单选题]游泳时()，容易造成踩踏或撞伤意外事故发生。

水中嬉闹

[单选题]道路警告标线是()。

促使道路使用者了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备应变措施的标线

[单选题]某船在建造过程中，在进行燃油管密性试验时,验船师发现有一根燃油管通过机舱集控室，且其下方正好是配电板。经过确认发现因集控室绝大部分设备和管路已经安装完毕，如果重新进行燃油管路布置设计以避免管路不在配电板上方和后方或不通过集控室已不现实。请在下列答案中选择你认为最好的一种方法

在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管