-
桥梁建筑限界较建筑接近限界()。单线明桥面双侧人行道铺设钢筋混凝土或钢步行板时,计算恒载为()。稍小
稍大#
较高
较低5kN/m
6kN/m
8kN/m
10kN/m#BD
-
电焊时,熔化金属自坡口背面流出,形成穿孔的缺陷称为()。严寒地区隧道使用盲沟排水时,盲沟深度最少为()以上,还应考虑保温措施。气孔
咬边
裂纹
烧穿#15cm
16cm
18cm
20cm#DD
-
对于后张法预应力混凝土梁,当张拉钢丝时,同一构件截面内断丝数不得超过该截面钢丝总数的()。土石坝上、下游坝面如设变坡,则相邻坝面坡率差值一般应在()范围内。1%#
2%
3%
5%0.35~0.45
0.15~0.25
0.25~0.50#
0.50
-
氯化聚乙烯-橡胶共混防水卷材具有良好的耐高低温性能,可在()范围内正常使用。桥跨结构通过仅能传递垂直反力和水平反力的支座,支承在墩台上的桥跨结构叫()。-5~80℃
-10~80℃
-20~80℃
-40~80℃#简支梁
连续梁
梁桥#
-
动滑轮的特点是()。桥上列车制动力或牵引力应按列车()的10%计算。能改变力的方向而且省力
只能省力不能改变力的方向#
不能省力,也不能改变力的方向
能改变力的方向,但不能省力竖向静活载#
摩擦力
横向摇摆力
离心力B
-
承重的木结构中不允许使用()木材。塑性可通过()试验的方法测得,而以伸长率和断面收缩率等指标表示。腐朽#
斜纹
伤疤
有节子拉伸#
先压缩后拉伸
压缩
先拉伸后压缩AA
-
涂膜防水屋面施工,在胎体上涂布涂料时,应使涂料浸透胎体,覆盖完全,不得有胎体外露现象,最上面的涂层厚度不应小于()mm。跨度在10m以内的桥梁,由于反力较小,梁端转角及温度变化影响均不大,一般采用()支座。1
2
3
4#
-
涂膜防水屋面施工,涂膜防水层的收头,应用防水涂料多遍涂刷或用()材料封严。液压传动的优点是()。水泥砂浆
密封
混合砂浆#
水泥浆元件单位重量传动的功率大,结构简单
速度、扭矩、功率均可无级调节,能迅速换向和变
-
圬工砌体的沉降缝宽度一般为()。特制红丹酚醛底漆的附着力应()。1~2cm
2~3cm#
3~4cm
4~5cm1MPa
2MPa
3MPa#
4MPaBC
-
跨河水准测量时,视线长度在()以下时,可以单线过河。大体积混凝土施工如采用表面振捣,分层厚度不应超过()。100m
200m
250m
300m#200mm#
150mm
250mm
300mmDA
-
立面图和剖面图相应的()关系必须一致,立面图和平面图相应的宽度关系必须一致。在铺贴卷材时,()污染檐口的外侧和墙面。高度#
厚度
宽度
长度不得#
不宜
不便
不可AA
-
分开式扣件安装技术要求:大跨度简支桁梁一般采用()的方式。日常对超过临时补修容许误差()者,应在一周时间内整修好。全部扣紧
扣紧与不扣紧相间隔
支座扣紧,跨中不扣紧
跨中扣紧,支座不扣紧#1~2mm
2~3mm#
3~4mm
4
-
钢结构涂装施工的方法有手工涂刷、喷涂、()和静电喷涂。钢丝的磨损或锈蚀程度达到或超过钢丝直径()时,应予报废。低压无空气喷涂
低压加锌喷涂
高压无空气喷涂#
高压加锌喷涂20%
30%
40%#
50%CC
-
简支钢梁桥,轨道钢轨防爬的关键技术在于合理确定桥上轨道()的大小及分布。石笼的网眼对角线不大于()。阻力
扣压力#
伸缩量
膨胀系数100mm
120mm
140mm#
160mmBC
-
喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,也可采用()。低碳钢的强度设计值是以()的强度为依据而确定的。矿渣硅酸盐水泥#
粉煤灰水泥
火山灰水泥
复合硅酸盐水泥弹性阶段
屈服阶段#
强化阶段
颈缩阶段AB
-
湿式喷水灭火系统技术要求:在报警阀后的管道上 设置其他用水设施。计算桥隧换算长度时,单线1500m以下的隧道维修长度每米折合()桥隧换算米。应
不应#
可以0.2
0.3
0.4#
0.5BC
-
喷锌按()的不同,可分为气喷和电喷。国家标准规定,常用的六种硅酸盐系水泥的初凝时间均不得早于()。熔化锌丝的热源#
喷锌时采用的动力
空压机采用的动力
喷枪的动力45min#
40min
35min
30minAA
-
卷材防水屋面基层,与突出屋间结构的交接处,以及基层的转角处,均应做成圆弧.当采用合成高分子防水卷材时,圆弧半径应为_______mm.维护性涂装,使用油性红丹防锈底漆时,钢表面应达到()清理标准。20#
30
40
50Sa3
Sa2
St2
-
有压顶的女儿墙应将屋面防水层做至压顶层下面,卷材压入不小于()并用油膏将收头封严。轨距变化应和缓平顺,行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于()。50mm
100mm#
150mm
200mm1‰#
2‰
3‰
4‰BA
-
为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫()。国际单位制中质量的法定计量单位是()。沉降缝
伸缩缝#
愈合缝
拉缝t
kg#
g
mgBB
-
屋面坡度()时,卷材宜平行屋脊铺贴。喷射混凝土的喷射作业区系统水压应大于()。屋面坡度()时,卷材宜平行屋脊铺贴。#
#
3%~5%
5%~15%
3%~15%0.3MPa
0.4MPa#
0.5MPa
0.6MPaAB
-
明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上。检验混凝土强度时任意一组试件的最低值不得低于设计强度的()。>1‰
>2‰
>3‰
>4‰#70%
75%
85%#
95%DC
-
为获得工作所需要的(),可通过适当回火的配合而调整硬度,减少脆性,得到所需要的韧性和塑性。桥梁钢结构涂装常用的底漆有()。工作性能
机械性能#
使用性能
使用条件8种#
9种
10种
12种BA
-
管道的规格:冷拔管外径2~200mm,壁厚 。柴油机在应选用() 润滑油。2.5mm以下
1~ 2.5mm
2.5~ 7.5mm
2.5~14mm#ECA级
ECB级#
ECC级DB
-
下列元件中,不属于液压辅助元件的是()。石棉乳化沥青在气温低于()时涂料的成膜性不好,应采取必要措施。压力表
伺服阀#
蓄能器
油箱0℃
4℃
5℃
10℃#BD
-
普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是()。材料的闪点越低,火灾的危险性()。混凝土收缩和外力作用的综合产物,混凝土收缩为主#
梁受力产生挠曲
混凝土内外收缩不均匀所致
桥面混凝土强度不足不变
无规律变化
越
-
混凝土理论配合比应根据设计的混凝土()等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。重力坝的基本剖面为()。保水性
整体性
密实性
强度#梯形
三角形#
矩形
正方形DB
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信号标志是对()起指示作用的标志。双壁钢围堰在壁板或隔板内焊接时,应采用机械通风,舱内的空气温度不得超过()。机车司机#
现场作业人员
巡道工
行人25℃#
26℃
27℃
28℃AA
-
桥枕削平槽口,切线整齐并与枕木轴线垂直,槽口有适当坡度,歪斜不超过()。在V型或接近V型河谷中,多采用()。3mm#
5mm
8mm
10mm等半径拱坝
变半径、变中心角拱坝
等中心角拱坝
双曲拱坝#AD
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桥隧承重结构所用胶合杆件的含水率为()。与普通钢筋混凝土结构相比,预应力混凝土结构大大推迟了()时间。w≤25%
w≤28%
w≤18%#
w≤20%混凝土裂纹出现#
钢筋被拉断
混凝土被压坏
网状裂纹出现CA
-
3h降雨量超过20mm为()。钢粱铆钉偏心容许限度为小于等于()铆钉直径。小雨
中雨
大雨
暴雨#0.1倍#
0.2倍
0.3倍
0.4倍DA
-
天沟、檐沟纵向找坡不成小于_______%.钢结构承受重复或交变荷载作用时,可能在远低于屈服强度的应力作用下突然断裂,这种断裂现象称为()。1#
1.5
2
2.5徐变
冲击破坏
疲劳破坏#
塑性破坏AC
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()节点详图与平面图相配合,作为定位放线、砌墙、装修、门窗立樘及施工材料配料的重要依据。发动机的进气门直径与排气门直径相比,()。门窗
墙柱
墙身#
楼梯间两者相等
进气门直径大#
排气门直径大
不一定CB
-
桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有()。示功扳手标定,主要使扭矩与百分表读数成()。横梁加固法
横梁加固法纵
扣轨方案#
便梁法线性关系#
等比关系
正弦关系
余弦关系CA
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我国把新建最高运行速度不小于()的铁路称为高速铁路。桩基在进行平面布置时,还要考虑桩基布置对施工程序的影响,应使平面布置符合下列()要求。200km/h
250km/h#
300km/h
350km/h保证每根桩都能打,且施工方便
不妨碍打
-
钢梁表面除锈方法有手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、()和喷丸除锈等方法。连续梁端孔的上拱度应按()设置。火焰清理#
化学清理
高压水清理
高压风清理钢梁
悬臂梁
简支梁#
工字钢梁AC
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氯磺化聚乙烯建筑密封膏耐高低温性能良好,可在()范围内长期使用,保持柔韧特性。明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线,也不宜设在()的坡道上。-10~85℃
-20~85℃
-30~85℃
-40~85℃#>1‰
>2‰
>3‰
>4‰#DD
-
()通风适用于较长隧道。H型杆件的排水孔直径不宜小于()。压入式
吸出式
混合式#
风磨式30mm
40mm
50mm#
60mmCC
-
抬轿式轨束梁主扣轨的中心距一般不超过()。新桥枕应先钻道钉孔,钉道钉前,钉孔内应注入()。2m
2.4m
3m
3.4m#氯化钠
氟化钠#
机油
煤焦油DB
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连续梁由于中间支承处梁的弯曲()较大,所以在该处梁身做成折线形或曲线形以增加截面高度来进行加强。K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式,螺栓扭矩为()。力矩#
活载
静载
荷载40~50N·m
40~