【名词&注释】
出租车(taxi)、国民经济、汽油机(gasoline engine)、所得税率(income tax rate)、实体性贬值(substantial devaluation)、经济使用寿命(economic lifetime)、实际情况(actual situation)、百公里(100 kilometers)、合理使用寿命(reasonable service-life)、技术使用寿命
[判断题]实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。
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举一反三：
[单选题]发动机大修竣工后，发动机的汽缸压力应符合原设计规定，各缸压力差应该为( )。
A. 汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机为15%
B. 汽油机应不超过各缸平均压力的10%，柴油机为15%
C. 汽油机应不超过各缸平均压力的8%，柴油机为10%
D. 汽油机应不超过各缸平均压力的15%，柴油机为5%
[单选题]用使用年限法求成新率，一般适用于( )的评估。
A. 价值中等的车辆
B. 价值不高的老旧车辆
C. 价值很高的车辆
D. 价值特别高的车辆
[单选题]A,B两台夏利出租车，重置价基本相同。其营运成本差别如下：A车：每百公里(100 kilometers)耗油量6升 每年维修费用0.5万元。B车：没百公里(100 kilometers)耗油量6.5升 每年维修费用0.6万元，按每日营运200公里，每年平均出车250元计算，每升油5元，所得税率为10%，B车还可运行2年，则B车的营运功能性贬值为( )已知( ,10%.2)=1.7355
A. 2733.4元
B. 2700.4元
C. 2700元
D. 2800元
[单选题]国家考虑整个国民经济的发展和能源节约等因素，制定出符合我国实际情况(actual situation)的使用期限是指汽车的( )。
A. 经济使用寿命
B. 经济使用寿命加合理使用寿命(reasonable service-life)
C. 技术使用寿命
D. 自然使用寿命
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