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______用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财

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  • 【名词&注释】

    危险性评价(risk assessment)、人为因素(human factor)、燃烧室(combustion chamber)、腐蚀性(corrosion)、进出口(import and export)、不存在(there is no)、违章行为(violation behavior)、二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)、海事局(marine administration)、保护海洋环境(sea environment protection)

  • [单选题]______用以加强船员值班管理,防止船员疲劳操作,保证海上人命财产安全和保护海洋环境(sea environment protection)

  • A. 海船建造规范
    B. 海船船员值班规则
    C. 船舶安全检查规则
    D. 开航技术规则

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  • 举一反三:
  • [单选题]关于气阀重叠角的错误论述是( )。
  • A. 气阀重叠角有利于燃烧室扫气
    B. 非增压机气阀重叠角比增压机的小
    C. 所有型号的柴油机都存在气阀重叠角
    D. 二冲程柴油机(two-stroke diesel engine)不存在气阀重叠角

  • [单选题]油水分离器停用前,应引入海水继续运行______,停泵后关闭油水分离器的______以减少内壁氧化腐蚀。
  • A. 15min/进口阀
    B. 15min/进出口阀
    C. 30min/出口阀
    D. 30min/进口阀

  • [单选题]根据我国防止船舶对海洋环境的污染规定,所有船舶均有监视海上污染的义务,如发现违章行为(violation behavior)和污染事故,应立即向()报告。
  • A. 最近港海事局(marine administration)
    B. 船籍港海事局(marine administration)
    C. 装货港海事局(marine administration)
    D. 卸货港海事局(marine administration)

  • [单选题]船舶碰撞事故是发生率很高的海事,由人为因素造成的比例是_______。
  • A. 80%
    B. 85%
    C. 95%以上
    D. 以上都不正确

  • [单选题]In the Second paragraph, the underline word "Who", in such a context, stands for_____.
  • A. the master or owner of the ship
    B. the Administration
    C. the Administration, the recognized organization or the nominated surveyor responsible for issuing the relevant Certificate
    D. the appropriate authorities of the port State

  • [单选题]对散化船运载货的危险性评价主要考虑()。
  • A. 易燃性
    B. 毒害性
    C. 腐蚀性

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