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  耐火等级为•级的厂房,其防火墙的耐火极限要求为

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    国家标准、耐火等级(fire resistance classification)、技术人员(technician)、防火隔离带、建筑消防设施(building fire protection facilities)、设计规范(design code)、有关规定(related regulations)、建筑密集区、疏散楼梯(emergency stair)、楼梯和自动扶梯(stair and auto-stair)

  • [填空题]  耐火等级为•级的厂房,其防火墙的耐火极限要求为

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  • 举一反三:
  • [单选题]耐火等级为二级、建筑内设置自动灭火系统的高层民用建筑防火分区的最大允许建筑面积为( )。
  • A. 3000m2
    B. 2500m2
    C. 1500m2
    D. 1200m2

  • [多选题]根据装修材料种类,建筑内部装修可分为( )。
  • A. 纺织织物
    B. 高分子合成材料
    C. 复合材料
    D. 其他材料子分部
    E. 隔断的装修

  • [单选题]对钢结构防火涂料的涂层厚度进行检查时,厚涂型防火涂料的涂层厚度( )及队1面积应符合有关耐火极限的设计要求。
  • A. 70%
    B. 75%
    C. 80%
    D. 85%

  • [单选题]耐火等级较低的建筑密集区,占地面积不应超过3000㎡,当超过时,应在建筑密集区设置不小于( )m的防火隔离带进行防火隔离。
  • A. 12
    B. 10
    C. 9
    D. 6

  • [单选题]疏散楼梯(emergency stair)门应采用( )级防火门。
  • A. 甲
    B. 乙
    C. 丙
    D. 丁

  • [单选题]关于车轨区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法,错误的是( )
  • A. 当站台层设有屏蔽门时。停车侧应关闭
    B. 启动车站站台层相关排烟系统。尽所能排除烟气
    C. 对于典型的地下车站,一般设有大型事故风机,车轨区上部设有排风管,应启动相关风机,尽所能排除该车轨区烟气.形成车轨区负压
    D. 乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯(stair and auto-stair)到站厅,再经过检票机口和栏栅门等通道,从出入口到达地面

  • [单选题]危险品系指有爆炸、()、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品。
  • A. 易损
    B. 易燃
    C. 易分解
    D. 易反应

  • [多选题]某建筑消防设施投入运行一年后,因局部功能变化,原有的火灾自动报警及联动控制功能需增容,火灾报警控制器(联动型)原有4块联动控制主板,经核算供需6块联动控制主板才能满足扩容需求。下列系统增容措施中,正确的是( )。
  • A. 增设符合增容要求的火灾报警控制器(联动型)
    B. 从原供货厂家购买2块联动控制主板,由施工单位直接安装调试
    C. 由原供货厂家技术人员带2块联动控制主板到现场安装调试
    D. 断开原有已验收部分的控制线路,介入需增容部分

  • [多选题]防火卷帘代替防火墙时有哪些要求?( )
  • A. 在设臵防火墙确有困难的场所,可采用防火卷帘作防火分区分隔。
    B. 防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h。当防火卷帘的耐火极限符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面温升的判定条件时,可不设臵自动喷水灭火系统保护。
    C. 不符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面辐射热的判定条件时,应设臵自动喷水灭火系统保护。自动喷水灭火系统的设计应符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084的有关规定(related regulations),但其火灾延续时间不应小于3.0h。
    D. 防火卷帘应具有防烟性能,与楼板、梁和墙、柱之间的空隙应采用防火封堵材料封堵。

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