1. [单选题]用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素( )。
A. 技术状况，维护保养，制造质量，工作性质(nature of work)，安全条件
B. 技术状况，维护保养，制造质量，实体性贬值(substantial devaluation)，工作条件
C. 技术状况，维护保养，排放水平，工作性质(nature of work)，工作条件
D. 技术状况，维护保养，制造质量，工作性质(nature of work)，工作条件
2. [单选题]用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为( )
A. 0.25
B. 0.15
C. 0.3
D. 0.2
3. [多选题]测量活塞环槽(piston ring groove)宽度可以使用：( )
A. 专用塞规
B. 数显卡尺
C. 塞尺
4. [单选题]对非运营性9座以下(含9座)的载客汽车，规定使用年限由原来的10年调整为15年，这对于二手车来说是( )。
A. 贬值
B. 不确定
C. 升值
D. 无影响
5. [单选题]用收益现值法评估二手车的价值时，若被评估车辆在剩余寿命期内，各年收益相同，则其价值的计算公式( )
A. P=A?
B. P=A?
C. P=A?
D. P=A?
6. [单选题]用综合分析法求二手车成新率时，工作条件所占权重为( )
A. 0.25
B. 0.1
C. 0.3
D. 0.2
7. [单选题]GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为( )。
A. +20%~-5%
B. 没有规定
C. +5%~-20%
D. +50%~-50%
8. [单选题]用部件鉴定法来求成新率，一般适用于(suitable for)( )的评估。
A. 价值中等的车辆
B. 都不太适合
C. 价值高的车辆
D. 价值低的老旧车辆
9. [单选题]北京市规定排量在1.0以下的出租车，规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值，这种贬值属于()。
A. 功能性贬值
B. 实体性与经济性贬值
C. 实体性贬值(substantial devaluation)
D. 经济性贬值
10. [单选题]我国规定，9人座以下的客车和最大总质量小于或等于3.5t的载货汽车识别代码应位于( )
A. 仪表板的上方
B. 汽车铭牌上
C. 仪表板的下方
D. 底盘车架上
