【名词&注释】
电子地图(electronic map)、地理位置(geographical position)、飞行员(pilots)、动力电池(power battery)、驾驶员(driver)、充电器(charger)、实际操作(practical operation)、对流层(troposphere)、摩擦阻力(frictional resistance)、主要特征(main features)
[单选题]无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括
A. 控制站软件检查
B. 控制站操作系统检查
C. 预规划航线及航点检查
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举一反三：
[单选题]空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是：
A. 增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加
B. 增大迎角，以保持升力不变
C. 减小迎角，以保持阻力不变
[单选题]多轴飞行器的动力电池充电尽量选用()
A. 不平衡充电器
B. 承载电流高的充电器
C. 平衡充电器
[单选题]对流层(troposphere)的主要特征(main features)，那个正确()
A. 气流平稳
B. 气温变化不大
C. 空气具有强烈的垂直混合
[单选题]对于无人机关键性能，无人机驾驶员
A. 不必了解
B. 视情况了解
C. 必须了解
[单选题]以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()
A. 向下带斜坡的地形
B. 向上带斜坡的地形
C. 常规跑道
[单选题]有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是
A. 减小摩擦阻力(frictional resistance)
B. 减小压差阻力
C. 减小诱导阻力
[单选题]由于加载的电子地图与实际操作(practical operation)时的地理位置信息有偏差，需要在使用前对地图进行()。
A. 标注
B. 更新
C. 校准
[单选题]“失速迎角”就是“临界迎角”，指的是
A. 飞机飞的最高时的迎角
B. 飞机飞的最快时的迎角
C. 飞机升力系数最大时的迎角
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