不凡考网

在航线配船时,近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航

  • 下载次数:
  • 支持语言:
  • 377
  • 中文简体
  • 文件类型:
  • 支持平台:
  • pdf文档
  • PC/手机
  • 【名词&注释】

    绩效评价(performance evaluation)、经营者(manager)、使用价值(use value)、生产活动(production activity)、意外事故(contingency)、预防自然灾害、技术支持人员、平安险(free from particular average)、进口商(importer)、单位运输成本(unit cost)

  • [单选题]在航线配船时,近洋航线以及港口装卸效率较低、等泊时间较长的航线,应配置( )的船舶。

  • A. 技术性能较好
    B. 吨位较大
    C. 维持成本较低
    D. 航速较快

  • 查看答案&解析 点击获取本科目所有试题
  • 举一反三:
  • [多选题]船舶单位运输成本(unit cost)的作用主要是反映( )。
  • A. 船舶运行组织和港口生产组织的好坏
    B. 船舶生产活动的物质消耗和货币支出
    C. 船舶净货币收入的强度
    D. 船舶在册时间的利用程度

  • [多选题]采用哪些绩效评价方法可以保证对这些技术支持人员的考核结果有区分度?( )
  • A. 评价尺度表法
    B. 交替排序法
    C. 强制分析法
    D. 关键事件法

  • [多选题](三)
  • A. 某进口商(importer)按CFR价格进口小麦l00吨,投保平安险(free from particular average)。在运输途中,由于恶劣气候造成l0吨小麦遭受水渍损失;此后由于该船触礁,又造成20吨小麦水渍损失;后又由于运输过程中遭受雨淋,使剩余小麦发霉变质,完全无使用价值。
    B. 根据以上资料,回答下列问题:
    C. 被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于( )承保范围。
    D. 平安险(free from particular average)
    E. 水渍险
    F. 一切险
    G. 淡水雨淋险

  • [单选题]房地产投资风险按风险性质可分为静态风险和动态风险,区分这两类风险的主要意义在 于动态风险可通过( )加以避免。
  • A. 预防自然灾害和意外事故
    B. 投保方式
    C. 经营者自身努力
    D. 投资类型组合

  • 本文链接:https://www.zhukaozhuanjia.com/download/07wypk.html
  • 推荐阅读
    @2019-2026 不凡考网 www.zhukaozhuanjia.com 蜀ICP备20012290号-2